行程近尾聲囉。最後一天的第一個景點是旭川的「男山酒造資料館」,這裡有許多好喝的清酒,原本也想帶回去給老爸品嘗,但已買了啤酒,加上真的沒錢啦!於是作罷。這個資料館庭院中的景色非常美麗,有一個角落放置著一架水車,種植著一大片紫色花卉(我猜是鳶尾花啦),另一個角落有垂楊輕拂,小溪流水潺潺,一塊奇石刻有「流觴曲水」四個字,點題點得恰到好處呢! 


第二個景點是雪の美術館,是一棟很漂亮的建築,裡頭的裝飾處處點題,在門口就可以看見六角形的雪花,裡頭的螺旋梯也是六角形的,音樂堂也用雪花做裝飾,在冰的回廊中,可以看到冰柱,在六角形的雪的結晶館中,有上百種雪結晶的介紹,裡頭還有個畫廊,供畫家舉辦畫展,我特別喜歡其中一幅「春櫻圖」,而其他的「夏綠」、「秋楓」、「冬雪」也一樣美麗。 


終於在享用完烤肉大餐後,準備坐飛機回台灣了。這裡還有兩個插曲。其一是我同事的腳傷,她是在新榮の丘時扭傷的,經過冰敷後效果不大,所以趁著中午團員吃飯時,導遊帶著我們上醫院,也因此我第一次坐到日本的計程車,駕駛座果然在右邊,和乘客中間還有一塊透明塑膠板擋著。也第一次見到日本醫院的醫生及護士,估計他們大概很少碰到台灣來的病人,也許我同事是第一個呢!所以不時可以偷偷收到注目的眼光,同事說覺得自己像動物園的猴子!在照完X光片後,幸好她的骨頭沒有受傷,而是韌帶,所以被套上一個大大的繃帶,以保護腳部,並拿了藥及診療單(準備申請保險用),花了台幣3600多,結束了我的日本醫院初體驗。 


第二個插曲就有點恐怖了。我們回程的班機是華航CI7703班機,準備從旭川機場飛回高雄。附帶一提,我們這次的行程中,聽導遊說北海道只有新千歲機場才是國際機場,而我們來時的函館和回去時的旭川,都是小機場,旭川機場由於成立不久,也沒有免稅店可逛,但商店還是不少。有趣的是:這裡的廣播還有中文和台語的喔!超親切的,由此看來,可以發現台灣人到北海道旅遊的確實不少。 


我們的班機是台北時間2:50起飛,預計7:00到高雄,飛行過程中一直很順利,到了要降落時,我都已經看到高雄的可愛的街燈和車燈了,突然一陣劇烈的搖晃,緊接著就感覺到飛機加足馬力又往上衝,漸漸的就看不見高雄的路燈了。原以為是要換個方向再試著降落,沒想到傳來機長的廣播:「各位旅客,由於高雄的風力超過五級,基於安全考量,本機決定飛往香港……。」這時機艙中的乘客開始議論紛紛,我想人人臉上都畫了三條線吧!團員開始自我安慰:花了四萬元,能飛兩個國家,真好、在香港過夜也不錯,至少那裡的電視節目看得懂、住在香港不知道能不能出去逛街購物呢?「不行!」導遊已經走了過來,他說我們沒有簽證,不能出去逛街啦。這時大家紛紛起來上廁所,我也是,本來都是想說忍到高雄再上廁所的,但到香港還要一個多小時,只好快起來尋求「解放」了。沒想到我才上完廁所,又聽到廣播:「各位旅客……本機決定飛往台北……。」哈哈哈,原本的三條線變成了六條線,這真是太神奇啦!不過也好,至少回台北可以確定明天不用再坐飛機了。 


坐著坐著,機長大人又開始廣播了,「各位旅客……」,說完這句中間還「lag」了一下,害我心跳停了一拍,結果只是例行性的叮嚀、道歉等等的,在廣播結束之後,感覺旅客們有種鬆了一口氣的感覺,機艙中開始沸騰起來:「我還以為他要宣佈飛往香港耶!」「對啊!對啊!」旅客們紛紛附和。沒錯!在機長第三次廣播的時候,我心想:該不會台北不能降落,要飛往香港吧?頓時有被「裝瘋子」的感覺,尤其廣播還停頓了一下,機長大人您怎麼了,有這麼難啟齒嗎?難道你真的要宣佈飛往香港?不會吧!!!還好是虛驚一場啦!幸好幸好。(可惡的碧利斯,你給我記住!)(記得出發前有一個同事說華航在1994名古屋空難,1998大園空難,2002澎湖外海空難,所以……我強烈希望今年不要摔,能破除迷信總是好事,華航加油啊。) 


於是在7月13日的晚上9點多,我坐著巴士離開了桃園,在7月14日的凌晨1點多,我在永康交流道和同事一起坐小黃回到我溫暖的窩,結束了這趟整體而言還算愉快完美的北海道之旅,從北緯四十三度的天空,回到北緯二十三度的天空。

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